Caída del turismo
INE • 28 de marzo de 2026
AEHCOS acusa a la ausencia de la Alta Velocidad de la posible caída del turismo, aunque el nacional representa sólo el 28.6%.
Marbella. -
La ciudad ha tomado el papel de termómetro del turismo en la Costa del Sol. Sin embargo, la tendencia de crecimiento se ha moderado e incluso presenta señales de desaceleración.
La ocupación hotelera de Marbella este año sugiere que la velocidad de crecimiento se ha suavizado: Febrero marcó un 66% de ocupación media anual, por debajo del récord de 2025, registrando en ese mes un 34.58% de ocupación.
La ocupación hotelera dibuja un patrón estacional claro en Marbella:
- Los meses estrella: Semana Santa (marzo (46.98%), junio (62.98%), julio (63.79%) y agosto (70.5%)), con hoteles cerca del lleno y reservas anticipadas.
- Los meses intermedios: abril, mayo y octubre, donde el clima sigue siendo favorable y los precios más razonables.
- Los meses débiles: enero y febrero, cuando la ciudad se toma un respiro después de las festividades y antes del empuje de Semana Santa.
Este año la Semana Santa en Marbella tiene todos los matices de ser buena pero no espectacular, esperando una ocupación de 73–78%, 5–7 puntos por debajo del año pasado.
La diferencia no es dramática, pero es suficiente para que los hoteleros la perciban como una temporada “floja”.
El factor más citado es la interrupción del AVE Madrid–Málaga, que impacta sobre todo a los turistas españoles: los viajes cortos, espontáneos, dependen de la comodidad y velocidad del tren. Sin esa opción, muchos eligen quedarse en casa o buscar alternativas más cercanas.
Verano
A diferencia de Semana Santa, el verano depende más del turismo internacional: reservas anticipadas, paquetes vacacionales y vuelos charters. La ausencia del AVE tiene aquí un efecto limitado, y la ocupación probablemente se mantenga sólida, cercana a los niveles previos a la pandemia en los hoteles de gama media y alta.
La costumbre
Durante 2024, Málaga, Marbella o Fuengirola vivieron una intensidad turística propia de un ciclo alcista: altos niveles de ocupación incluso fuera de temporada y veranos rozando la saturación. El auge postpandemia, logró que viajar se convirtiera en una prioridad global.
Lo que parece emerger es un patrón más propio de destinos maduros. La demanda sigue siendo alta —especialmente en los meses clave—, pero más sensible y, menos expansiva.
El sistema parece haber alcanzado un cierto techo, donde factores como los precios, la saturación o incluso la percepción del destino empiezan a modular el ritmo.
La patronal hotelera AEHCOS asegura que la caída de la ocupación se explica, principalmente, por la desconexión ferroviaria de alta velocidad entre Málaga y Madrid.
No obstante, este argumento parece incompleto. El mercado nacional representa sólo el 28,64%, mientras que el internacional supera el 70%. Esto sugiere que el tren puede ser un factor, pero difícilmente el factor dominante.
La patronal no ha dicho nada sobre los precios hoteleros que en lugares como Marbella han experimentado una clara subida de tarifas, impulsada por el empeño de reposicionamiento hacia el lujo.
Tampoco habla el informe de la creciente competencia local e internacional, buena y más barata.
Comparar con 2025 también puede ser engañoso. La Semana Santa cambia de fechas cada año, alterando los patrones de reserva y el comportamiento del mercado nacional vs. internacional.
Atribuir la caída a la infraestructura tiene ventajas claras para los interesados: desplaza la responsabilidad fuera del sector, refuerza demandas políticas (mejor transporte) y, evita cuestionar estrategias propias (precios, segmentación, oferta).
Marbella registra un récord de empleo hotelero en agosto y consolida su giro hacia el turista internacional.
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