Marbella. - El concejal socialista (PSOE) en Marbella, Javier Porcuna, ha respondido a la reiterada denuncia del Gobierno marbellí sobre el cierre de los accesos en Golden Beach. Porcuna ha insistido en cuál es el origen del cierre y que se encuentra en la documentación de Acciona Real Estate.

Acciona solicitó el 10 de diciembre de 2025 autorización para ejecutar el cierre del acceso 1034, y Carreteras lo autorizó, dijo Porcuna, añadiendo que también se ha publicado que el Ayuntamiento no presentó alegaciones durante la exposición pública, así que no fue una decisión unilateral de Carreteras aparecida de repente.

Aunque Romero está planteando que se reabra provisionalmente el acceso hasta que estén disponibles los viales alternativos, una exigencia que el Ayuntamiento ha trasladado a Carreteras vía carta, no puede obviar quién asumió el cierre y por tanto puede estar perjudicando a los vecinos y a la zona de influencia.

Porcuna le ha dicho directamente que “si viviera en Marbella sabría que es imposible porque la empresa ha levantado ya todo el asfalto” lo que supone que la reapertura sea jurídica o técnicamente es prácticamente inviable o costosa.

Spoiler: Si desde el Consistorio se aportara algún tipo de informe técnico o una autorización de Carreteras que permitiera la apertura provisional el enfrentamiento de ambas posiciones dejarían de ser políticas y se convertirían en técnicas.

Además, Porcuna argumenta, frente a la acusación de Romero sobre el por qué se cerró el acceso antes de que las alternativas estuvieran plenamente operativas, que existe una cuestión objetiva: “llevan desde 2020 buscando alternativas” y que “en 17 años al frente del Ayuntamiento...” no han sido capaces de solucionar el tema de la movilidad en el municipio.

El PSOE advierte que Romero está haciendo “polémica electoralista” porque el Ayuntamiento sabía que el cierre estaba previsto y vinculado a una actuación de Acciona. 

La polémica está servida porque la reapertura provisional no parece posible, lo que deja en el aire cuál sería la mejor y más inmediata alterntiva hasta que los nuevos viales estén operativos.

Javier Porcuna parece haber desmontado la responsabilidad que Romero descarga sobre Carreteras con el papel de Acciona en la solicitud del cierre, pero los inconvenientes y el aumento de la inseguridad en una carretera peligrosa atañe a todos.