Marbella tiene dos velocidades: la de los grandes anuncios y la de los vecinos que esperan. Ángeles Muñoz habló de una ciudad que crece, con empleo, inversiones, PGOM, vivienda, deporte y hoteles. Isabel Pérez puso el freno —metafóricamente— y habló de la ciudad que todavía espera: vivienda, aparcamiento, movilidad, limpieza y servicios.  Entre ambas Marbellas caben también Golden Beach, donde Félix Romero pide reabrir los accesos y Javier Porcuna recuerda que el cierre fue solicitado por Acciona y autorizado por Carreteras. Una parcela educativa del Camino de los Pescadores podría utilizarse como depósito de coches, ha advertido IU–Por Andalucía. 

Golazo

Mi gobierno será el de la gente. - Isabel Pérez quiso bajar la política del balcón al bordillo: menos grandes titulares y más hablar de lo que le ocurre cada día a quien vive en Marbella y San Pedro. Su propuesta parte de un principio sencillo: la ciudad no se mide solo por los proyectos que se anuncian, sino por lo que tarda un vecino en llegar a casa, encontrar aparcamiento o pagar un alquiler. Un resumen apretado del discurso de la candidata a la alcaldía de Marbella durante su puesta oficial en marcha. Su lema podría resumirse en una frase: “devolver la ciudad a los vecinos”. Pérez propone escuchar, recoger ideas, convertirlas en proyectos y hacer que finalmente se cumplan. Es decir, pasar de la foto del anuncio a la obra terminada.

Compromisos

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Telarañas

Una parcela educativa convertida, presuntamente, en depósito de coches. - IU–Por Andalucía reclama al Ayuntamiento que aclare qué actividad se desarrolla en una parcela del Camino de los Pescadores, destinada a equipamiento educativo. Según la formación, el terreno se estaría utilizando como depósito de vehículos y zona de tránsito de grúas, con movimientos de tierra y un contenedor, pese a las quejas presentadas por los vecinos. Golden Beach: dos versiones sobre un mismo cierre. - Félix Romero insiste en que los accesos de Golden Beach deberían reabrirse temporalmente hasta que estén terminados los nuevos viales alternativos. El Gobierno local cuestiona el momento y la forma del cierre: aunque la autorización se remonta a 2020, sostiene que se ha ejecutado sin alternativas preparadas ni suficiente información a vecinos y Ayuntamiento. Javier Porcuna (PSOE) le respondió que el cierre no apareció de repente ni fue una decisión unilateral de Carreteras. Según explica, Acciona solicitó el 10 de diciembre de 2025 el cierre del acceso 1034 y Carreteras lo autorizó. Añade que el Ayuntamiento tuvo ocasión de alegar durante la exposición pública. El socialista cuestiona además la posibilidad de una reapertura provisional: el asfalto ya ha sido levantado por la empresa, por lo que volver a abrir el acceso sería técnicamente complicado. El debate sobre el estado de la ciudad. - La alcaldesa presentó una ciudad en crecimiento, con empleo, turismo, inversiones, nuevo PGOM, vivienda protegida, instalaciones deportivas y grandes proyectos hoteleros. El problema está en que en su balance convivieron obras terminadas, obras en ejecución, proyectos aprobados y proyectos privados futuros. Es decir, una especie de “todo incluido” urbanístico: lo que ya está, lo que está haciéndose y lo que algún día estará. La Marbella que Isabel Pérez dibujó es el reverso de esa fotografía: una ciudad con problemas de vivienda, movilidad, limpieza, aparcamiento y servicios públicos, y cuestionó que se presenten como logros algunas actuaciones que todavía están pendientes de finalizar. Su principal argumento fue la vivienda: 18 viviendas protegidas para jóvenes en 17 años, frente a unos 4.000 demandantes registrados, además de reclamar que el suelo público se utilice prioritariamente para vivienda asequible. Muñoz habló de la Marbella que crece y Pérez, de la Marbella que todavía espera.