Aseos para los conductores de transporte público
Isabel Pérez y Raúl Carmona • 25 de julio de 2025
PSOE Marbella consiguió el compromiso en el Pleno Ordinario para habilitar aseos para los conductores del transporte público.
Marbella. -
En el tejido casi invisible que sostiene la vida urbana, hay victorias que nunca llegan a los titulares nacionales, pero que definen el estado real de un país. Una de ellas ocurrió ayer en el Pleno Ordinario de julio en Marbella, donde se aprobó la instalación de aseos en las cabeceras de línea para los conductores de autobuses urbanos, una demanda básica que, sin embargo, había sido ignorada durante años.
La ausencia de aseos para los conductores no es solo un descuido administrativo; es una forma de violencia cotidiana. Obligar a quienes transportan a miles de ciudadanos a lo largo del día a orinar en matorrales o a buscar refugio improvisado en gasolineras es una degradación que impacta directamente en la salud, la autoestima y la seguridad laboral.
Como señaló el presidente del Comité de Empresa, Raúl Carmona, las imágenes de zonas infestadas de ratas en puntos de descanso son un síntoma alarmante: no de una ciudad fallida, sino de una estructura de prioridades distorsionada.
En un hospital, una oficina pública o en una estación de tren, la carencia de aseos sería impensable, pero el hecho de que ocurra en el sector del transporte público, motor logístico de cualquier ciudad funcional, revela qué trabajadores siguen siendo invisibles para los sistemas que proclaman protegerlos.
En ese sentido, la falta de aseos no es solo una negligencia contractual por parte de AVANZA, la empresa concesionaria; es una fractura ética en el ecosistema público-privado.
Lo más revelador es que no se trata de una huelga ni de una manifestación, es una reclamación que se canalizó por vías institucionales: el Grupo Municipal Socialista cedió su turno en el Pleno a Raúl Carmona para que hablara, y la moción fue aprobada.
Este gesto —ceder la voz— es tan político como los baños que se van a instalar. Representa una forma de hacer política que empieza desde abajo, no desde el titular, sino desde el cuerpo y las necesidades de quienes sostienen la ciudad.
Raúl Carmona detalló las precarias condiciones en las que deben realizar sus descansos, ilustrando la situación con imágenes que revelan incluso la presencia de ratas en algunos puntos, “lo que se ve en esas fotos es insostenible”, ha afirmado.
El contrato de concesión vigente obliga a la empresa a proporcionar los medios necesarios para un servicio digno, lo que incluye el mantenimiento de infraestructuras y garantizar condiciones higiénicas adecuadas para su plantilla. “La inexistencia de baños es una infracción clara de sus compromisos contractuales”, subrayó la portavoz socialista Isabel Pérez.
La moción solicita al ayuntamiento que exija a la empresa la presentación de un plan para instalar aseos portátiles o fijos, accesibles y adecuados, en las cabeceras de parada utilizadas por el personal del transporte urbano.
La deuda de la Junta
Sobre la deuda con la Junta de Andalucía, Pérez no logró el apoyo del PP para exigir una compensación justa por las numerosas inversiones que el Consistorio está asumiendo con fondos propios y que son responsabilidad del gobierno autonómico, recordando entre otras inversiones adelantadas la mejora de los centros de salud de Las Chapas, Nueva Andalucía y Ricardo Soriano, el acondicionamiento de la carretera de Istán, infraestructuras que, por competencia, deberían haber sido ejecutadas por la Junta, la situación en torno a los accesos a La Torrecilla, futura sede del Palacio de Justicia, cuyo trazado depende de la carretera autonómica de Ojén pero que es el Ayuntamiento quien afronta el gasto, sumando una nueva carga financiera a las arcas locales.
“La alcaldesa ha tenido que recurrir a créditos bancarios, activando un severo plan de ajuste que condiciona el presupuesto municipal en beneficio de las competencias de la Junta”, ha señalado Pérez, incidiendo en el esfuerzo desproporcionado que está asumiendo Marbella.
Además, la portavoz recuerda que el municipio arrastra una deuda de 40 millones de euros con la administración autonómica, correspondiente al anticipo reintegrable de 2007, que se prolongará hasta 2047 tras la última renegociación.
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