Consolidan los coches de caballo en Marbella

PACMA • 20 de mayo de 2025

Marbella regularizará, por 20 años, las licencias de los carruajes tirados por caballos.

Marbella. - El pasado 13 de mayo latinpress.es le preguntó al teniente de alcalde de San Pedro Alcántara, Javier García, si en Marbella se estaba contemplando la eliminación definitiva de los carruajes tirados por caballos como actualmente lo está valorando Málaga capital.

García confirmó que se trataba de un atractivo turístico y que desconocía en qué situación se encontraban actualmente esos expedientes pero que, el objetivo es regularlos al máximo para impedir su exposición al sol por largo tiempo.

Después de 7 días el partido animalista PACMA ha recordado al Ayuntamiento de Marbella que hace 6 años prometió públicamente eliminar progresivamente los coches de caballos de las calles de Marbella. Lo peor es que no sólo no ha cumplido su compromiso, sino que se prepara ahora para consolidar su permanencia durante dos décadas más. 

Así lo denuncia con severidad el Partido Animalista PACMA, que acusa al consistorio de traicionar tanto a los animales como a una ciudadanía que, en su mayoría, aplaudió en su día el anuncio de abolición.

La nueva ordenanza en tramitación, que pretende regularizar el servicio y renovar licencias por 20 años, ha encendido las alarmas de los defensores de los derechos animales. 

“Es una burla institucional”, afirma Carmen Sánchez, coordinadora provincial de PACMA en Málaga. “El ayuntamiento no solo ha abandonado el plan de rescate de los caballos, sino que perpetúa un modelo obsoleto que ya fue condenado moral y socialmente”.

El compromiso de 2019, ampliamente difundido por el propio ayuntamiento, contemplaba el fin del servicio en un plazo de tres años. Aquel anuncio fue celebrado como un paso hacia una ciudad más ética y moderna. Hoy, según PACMA, esa promesa ha quedado en papel mojado, mientras los caballos siguen arrastrando coches turísticos en condiciones climáticas extremas y en jornadas que rara vez se fiscalizan.

PACMA ha presentado alegaciones a la nueva ordenanza, insistiendo en la abolición definitiva del servicio. Entre las propuestas se incluye una reducción de la vida útil de las licencias a 10 años —frente a los 20 planteados—, límites estrictos a la edad y condiciones de trabajo de los caballos, prohibición del uso de yeguas preñadas, y la suspensión del servicio durante episodios de calor extremo, especialmente en las franjas más peligrosas del día.

El partido animalista ha registrado una solicitud formal de información para conocer el número actual de licencias activas, cuántas han sido revocadas en los últimos años, y en qué situación se encuentran los terrenos públicos cedidos a los cocheros para mantener a los animales. 

En un momento en que los valores de bienestar animal ganan terreno en la agenda pública y legislativa de Europa, la actitud del Ayuntamiento de Marbella parece mirar hacia el pasado con obstinación.

El silencio institucional ante las solicitudes de transparencia sólo refuerza las sospechas de opacidad. 

En una ciudad que aspira a proyectar una imagen cosmopolita y sostenible, la persistencia de una práctica que muchos consideran arcaica y cruel no solo compromete la credibilidad política del consistorio, sino también su autoridad moral.

En lugar de liderar con valentía una transición ética, Marbella parece haber optado por la vía cómoda: perpetuar lo conocido, blindar intereses y dilatar el cambio. 

“Málaga marca el camino, Marbella lo ignora”
 
PACMA recuerda que ciudades como Málaga han emprendido ya el proceso de eliminación progresiva de los coches de caballos, algo que está siendo muy valorado tanto por la ciudadanía como por los visitantes. “No entendemos cómo Marbella, una ciudad con vocación turística y cosmopolita, sigue anclada en modelos de transporte del pasado que implican explotación animal, estrés térmico, agotamiento y accidentes”, añade la coordinadora.
 
El Partido Animalista advierte de que seguirá de cerca este proceso e intensificará la presión política y social para que el Ayuntamiento de Marbella cumpla con su palabra inicial de eliminar el servicio con animales. 
Por Ángeles Muñoz 22 de mayo de 2026
Marbella implanta una red de puntos limpios de proximidad.
Por Isabel Pérez 22 de mayo de 2026
Si no hay debate sobre el Estado del Municipio, lo convocaremos con un Pleno Extraordinario.
Por Javier García 20 de mayo de 2026
Frente a la iniciativa económica de APYMESPA, el Ayuntamiento de Marbella recuerda que le destina 27.000 euros anuales.
Por Javier García 19 de mayo de 2026
El problema de la movilidad en Marbella y San Pedro Alcántara, se nos puede ir de las manos.
Por Lisandro Vieytes 18 de mayo de 2026
Marbella celebra el I Torneo Municipal de Golf de la Feria de San Bernabé.
Por Ángeles Muñoz 18 de mayo de 2026
Marbella tendrá una pista de ‘pump track’ de última generación en pleno centro de la ciudad.
Por Teresa Gil 17 de mayo de 2026
Libros de ayer y hoy... Un libro: Cuba, estampas de la resistencia.
Por Humberto Vacaflor Ganam 17 de mayo de 2026
Recuerdos del presente: Qué tiempos aquellos. 
Por Jose Ibañez 16 de mayo de 2026
Marbella: El Comentario de la semana 334.
Por Jose Ibañez 16 de mayo de 2026
El Gobierno de Marbella prioriza un hotel de lujo, a 230 viviendas asequibles para médicos y trabajadores esenciales.